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二战军神巴顿将军死亡之谜

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[LV.Master]伴坛终老

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发表于 2018-3-20 03:13:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

慢慢游社区_QQ浏览器截图20180320030043.jpg

第二次世界大战的炮火刚刚平息,美军在非洲和欧洲战果最多、战功最大的四星上将乔治巴顿,突然遭遇一场离奇车祸,死在医院。
一位战争期间为美国战略情报局服务的神枪手声称,他参与了美国情报首脑指使的刺杀巴顿行动,因为巴顿干扰政客们的大计,也威胁要披露战争期间的种种丑闻。
美国四星上将乔治巴顿有句名言:一个士兵最好的归宿,是在最后一仗中被最后一颗子弹打死。但他本人却不是死在对德战场,而是在二战硝烟散去后的1945年12月21日,死在德国海德堡医院;肇因则是此前12月9日,星期天,他在德国曼海姆所遭遇的一场车祸。
慢慢游社区_QQ浏览器截图20180320030339.jpg
     若论第二次世界大战中著名将领的知名度,美国四星上将乔治巴顿肯定名列前茅。这大半要拜1970年的美国影片《巴顿将军》之赐。这部史诗式传记片荣获奥斯卡最佳影片、最佳导演、最佳男主角等七项大奖,美国影星乔治斯科特出神入化地塑造了这位桀骜不驯的军神,进入银幕经典形象的系列。不过斯科特藐视权威、特立独行,拒绝领奖,倒是跟他饰演的巴顿高度相似。
斯科特1999年在美国加州去世。同一年去世的,还有一位名叫道格拉斯巴扎塔(Douglas Bazata)的著名画家。
    离奇车祸
     1885年出生于美国加州豪门、毕业于西点军校的巴顿,早已是一个传奇人物,作战天才,创造过很多军事上被视为不可能的奇迹。他随潘兴将军赴法参加第一次世界大战,组建了美国第一支坦克部队。1939年,他受命组建装甲旅,晋升为准将。1942年任第一装甲军少将军长,同年8月率4万铁骑渡大西洋登陆北非。1943年与蒙哥马利联手肃清了北非德军后,晋升为中将。任第一集团军司令,指挥了西西里战役。1944年任第三集团军司令,作为第二梯队参加诺曼底登陆,并率军打到奥地利。他的部队9个月歼敌140万,相对伤亡最小。战胜德国后擢升为四星上将。


    关于这次车祸,现存档案中最权威的,只有给巴顿开车四个月的司机伍德林的证词,可这份证词上有明显的被涂改痕迹,用词造句的能力在一些人看来也超出了这位司机当时的文化水平。
后来人们关于巴顿车祸的说法,多来自于这份写得还算详细的证词。人们早就知道:在他将搭乘艾森豪威尔将军的专机回国前一天,巴顿和他的参谋长霍巴特盖伊少将最后一次去打猎,伍德林开车,盖伊坐在左后座,巴顿坐在右后座,车上就是他们三人加一条猎狗,另一个军士开着一辆吉普随行。
一辆卡车从对面开来,离他们车不到6米时突然转弯撞过来。巴顿被惯性向前甩去,头部重重地撞在司机座后面降得很低的隔板玻璃上,前额的头皮掀起,创口在眉骨上方大约3英寸处,颈椎断裂。

这时大约是上午11时45分。

重建现场

那天车上究竟发生了什么,至今是个谜。美国作家罗伯特威尔考克斯(Robert K. Wilcox)在2008年年底出版的《目标:巴顿——刺杀乔治巴顿将军的密谋》一书里描绘了车和道路的情况:

这辆1938年出厂的卡迪拉克高级轿车,是专为在欧洲驾驶设计的,车内可坐七人——前排两人,后排三人,还有两个活动座椅,所以后排坐两人十分宽敞,和前排座位之间有一个可以摇下来的玻璃隔板。

他们行进的公路有两条车道,星期天上午,路上车辆不多。道路笔直,19岁大兵伍德林可以看到半英里远。车祸发生时巴顿和盖伊都各自往车窗外两边看,路边都是战后废墟、弃物,巴顿说:“战争多么可怕,看那些破车,看那堆垃圾!”

跟卡迪拉克车同行的还有一辆敞篷吉普,载着猎枪、猎禽狗和其他打猎用具。猎狗后来从吉普车换到暖和的卡迪拉克车里了,大概是趴在巴顿腾出来的前排座椅上。吉普本来跟在卡迪拉克后面,这时超过卡迪拉克,在前边领路,因为伍德林没去过那个打猎的地方。伍德林一边盯着前面的吉普,一边听身后巴顿说话,没太留意对面车道上过来了一辆卡车。

那辆两吨半军用卡车,突然几乎九十度急转弯,车身一下横到卡迪拉克前面。伍德林事后说,他只来得及踩了一下刹车,一边试图把车向左打,但说时迟那时快,与卡车几乎迎面相撞。

伍德林没受伤,但当他回头,看到的景像让他心惊肉跳:盖伊没有大碍,可巴顿将军在后座上倒卧在盖伊身上,从鼻梁到头顶的一道裂口血流如注。巴顿说他脖子很痛,接着又说:“我喘不过气来。帮我活动活动手指头。”[size=+0]盖伊做了,可巴顿继续要求“[size=+0]活动活动我的手指头”——他麻痹了。

附近一家咖啡店为红十字会工作的一位妇女目击车祸,跑过五条街口,到第290工兵营部求助。工兵营指挥官塔克少校和辛德上尉带着医务人员赶到现场,把巴顿送到位于海德堡的第130驻地医院。

军警也很快赶到现场。巴顿的伤口是怎么造成的,盖伊和伍德林都没看见。军警推断说:巴顿被向前甩,头部撞上了前后座位之间的隔离板。那个年代,座位上都没有装设安全带。

一位在对德战争中立下赫赫战功的上将出了严重车祸,从杜鲁门总统到艾森豪威尔将军都表示关切和慰问。但在同时,各种说法也冒出来了:车况正常,路况正常,为什么突然撞车?撞车力度大吗?若大,为什么盖伊少将和伍德林都没有前翻后仰?若不大,巴顿何以受了这么重的伤?那辆领路的吉普哪里去了?

最关键的是卡车为何会突然撞向巴顿座车。匈牙利出生的前美国海军调查人员法拉格写过一本《巴顿:磨难与胜利》,这是影片《巴顿》所依据的两本书之一。法拉格后来到德国勘察了车祸现场,1981年又写了一本书《巴顿最后的日子》。在第一本书中,他说卡车司机汤普森发出了转弯的信号,要转上一条小路;而在亲自调查之后的第二本书里,他改变了说法,说卡车司机并没有发出转弯信号,也并没有要转到任何小路。汤普森在车祸中的角色令人格外生疑:他没有正当理由星期天上午开车出去,法拉格说,“汤普森违反规定,那天他也没有任何外出任务……他是和两个伙伴喝了一晚上酒之后,出去兜风的……他们三人都坐在驾驶室里——这又是一项违规。”

尽管汤普森是肇事者,车祸之后被人拍下了照片,但他本人、两个不知名的伙伴和那辆卡车,都被莫明其妙地放走

死亡谜团

巴顿并未当场殒命。当天中午12点30分,被急救车送往离得最近的位于海德堡的第130驻地医院。

最先接诊巴顿的是急救室的希尔军医。事后他写道:将军失血很多,脸色苍白,但人是清醒的。希尔对巴顿“鼻子,前额和头皮上的严重伤口”的描述是:“一道又长又深的Y字型伤口”,“从鼻梁横过前额”,直到头顶。而1945年12月12日一份无人签字的“病情简介”上则说,巴顿的“头皮翻下来到鼻梁上”。这显然和希尔医生对伤口的描述矛盾了。这些细节对于确定巴顿到底是怎样和被什么击伤,可都至关重要。车祸后人们给两辆车和两位司机都拍下了照片,但唯独没有人给巴顿将军拍下照片——或许拍了但消失无踪?——以致人们至今都无法对证。

巴顿头上脸上这么重的伤是怎么造成的?按说到车上查看一下就明白了,可医生没有这么做。这倒也合乎情理:医生的任务不是调查受伤的原因,而是治疗不管什么原因受的伤。

车祸发生时轿车里坐着3人,为什么只有巴顿将军受重伤,而其他二人毫发无损?案发后肇事司机竟能溜掉,也令人不可思议。车祸后赶来的宪兵们,对现场进行的例行调查也极为马虎草率,甚至没有留下任何官方记录。以至于日后当人们查起巴顿的情况时,除了军方历表外,其他方面居然一片空白。

这些疑点似乎表明,巴顿将军的死亡并不是因为一场偶然发生的车祸,实际上,很可能是有人蓄意谋杀。可是,究竟谁是幕后指使?他为什么要策划这起谋杀呢?有人认为,巴顿将军的死可能与“奥吉的黄金”案有关。

“奥吉的黄金”是二战中纳粹埋藏的一批黄金,据说当时被美军一些高级将领发现后,他们没有上交给国库,而是私下里分了。巴顿将军负责调查这个案子。就在案情快要大白于天下的时候,巴顿突然遇车祸身亡。这个时间上的巧合,不能不让人产生怀疑,也许是那些人害怕事情败露,而先下了毒手。

也有人说,巴顿将军的死是他的上司精心策划的阴谋。据说在“二战”结束以后,巴顿一直有亲德倾向,他曾公开批评盟军的“非纳粹化政策”,并在新闻记者们面前把纳粹分子和非纳粹分子的斗争,不恰当地比喻成美国民主党与共和党之争。后来据说他又在考虑要扶植德国几个未受损失的党卫军部队,然后挑起一场对苏联的战争。

如果巴顿将军的车祸真的是一场有预谋的事件,那么究竟是由于什么原因?是谁在幕后策划?这些都成了解不开的谜。

来揭秘吧后记:美国军事历史学家罗格特-威尔科斯的新书包括对巴扎塔的采访和其日记的摘录,详细叙述了巴扎塔是如何设置车祸假现场,他当时驾驶一辆军用卡车与巴顿的卡迪拉克相撞,随后用一发低速子弹击中了巴顿,巴顿的脖子被打断,巴顿车上的其他人员都毫发未损。巴扎塔还暗示,当巴顿的身体开始恢复后,美国官员没有采取有效的安保措施,任由克格勃的前身前苏联内务人民委员会的特工下毒毒死了巴顿。

威尔科斯称,当他对巴扎塔进行采访时,巴扎塔的内心处于挣扎状态,他在反思自己的杀人行为。巴扎塔供认,他奉多诺万局长(美国战略情报局局长)的命令制造了车祸。



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发表于 2019-4-29 18:10:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 寒石倚天外 于 2019-4-29 18:13 编辑

巴顿将军的死亡之谜



1945年12月9日,巴顿将军遭遇车祸。

霍雷斯
·伍德英关于车祸的叙述:
我驻扎在拜德·纳海姆(德国),在第15集团军,是乔治·巴顿将军的一级专人司机。

1945年12月9日,那是一个周日的早晨,巴顿将军要和盖伊少将去养雉场打猎,我开了一辆1938年出厂的超豪华卡迪拉克送他们去,我已经替巴顿将军开了4个月的车了……

这次出游对将军来说还是相当愉快的。他第二天,就是周一早上将搭乘艾森豪威尔将军的专机离开这里他的行李都已经运到飞机上了。这将是他最后一次打猎。他每周日都要去打猎。今儿早上他还给我找了份做民用司机的活儿。

我们离开他的司令部前往狩猎场,途中他还参观了山顶的一座城堡,天气很晴朗,但是有点儿冷。往山上走还能看到积雪,这在山下可没有。将军把他的鞋都弄湿了。

从城堡出来,我们驶在高速公路上,在进入曼海姆郊区的N·38号公路时,在一个宪兵检查站停了下来,将军上了右后方的座位(他本来在前面和我一起开车的),盖伊少将坐在左后座上。在检查站时,他们的猎狗本来在前面的吉普车上的,也被弄到卡迪拉克上来了,因为天气太冷了。将军们认为要是把它们冻坏了,就不能在打猎时发挥作用了。

在N·38公路上,我们在火车道前停下等火车过去。

火车过去后,我们经过了军需仓库,将军观察了下,评论了几句,这时我注意到离火车道六百码处,有两辆6乘号6的大卡车。

当我把车发动时,其中一辆也从路边开过来,向着我们的方向慢慢接近。将军评价军需仓库时,我看到辆卡车由相反方向驶近。

司机没有打任何手势,只是向我的车撞过来,两位将军都在那里打信号……

我只有迅速踩了刹车,就没时间做别的了,因为那车距我们只有不到20英尺,这辆2.5吨的卡车只撞到了右边的挡泥板,而我们却结结实实地撞到右边的底盘上了。

将军被惯性向前甩去,头部重重地撞在司机席后面的围栏上,那时隔板玻璃被降得很低,它几乎把将军前额的头皮掀起,创口在眉骨上方大约3英寸处,脊柱完全裂开。

车被撞到10英尺开外的地方。

当时大约是上午11:45分,将军那时还有知觉,咒骂了几句。

5分钟内,宪兵队赶到了。

大约是车祸发生后一个小时:
12点45分,巴顿和衣躺在医院里,他那时还比较清醒,微微颤抖着,似乎知道自己前景不妙,四肢不能动,脖子以下没有知觉。

过了一会儿,巴顿睁开眼睛,嘴里嘟哝着什么,弗克医生上前仔细地听着,问他想要什么。

巴顿说:“放松点儿,先生们,我这会儿感觉还不错。”他轻轻地笑着。

几分钟后,他说:“上帝啊,请指引我离去吧。”

医院的牧师走上前来,巴顿说:“好吧,请开始吧,我想我需要这个。”

牧师说了几句祝福的话,巴顿谢谢他两小时之内,11位将军赶到了医院。

凯斯将军听到这消息之后:
我立刻赶到医院,一直留在那儿,哈普当然也在,后来肯尼尔和其他著名专家也赶来了。

真是一场可怕的事故,最引人注目的是,哈普和司机都完全没有受伤。巴顿将军脊柱严重错位,头骨也受了重伤,好像在鼻子上重重地挨了一击……最大的问题当然是脊柱的受损程度。

凯斯给妻子的信:
巴顿将军的情况仍很严重,但他康复得也很快,医生说要再过48小时才能确诊。今天X光检查显示错位的情况已经有所好转,但红肿和炎症仍旧很难估计受伤的程度。两位英国专家今天赶来,明天巴顿夫人也要到了。

昨天将军的精神好点儿了,但是今天,虽然确实在好转,但他感到不舒服和疼痛———他的鼻子呼吸不通畅。想起那天的经过和这场车祸,如果参观古罗马遗迹时他多耽搁10秒钟或提前10秒钟的话,就能躲过这场灾难……

到时间了,我回家之前要先去医院一趟,我知道你会努力地替他祷告,祝他好转,我也会竭尽全力的。

医生与巴顿的对话:
斯普林进来后,巴顿夫人和护士相继离开,他相信巴顿对自己的情况心里有数。

询问了几句行程是否顺利的话后,巴顿说道:“嗯,克伦威尔,咱们在打仗的时候就很熟了,我要你告诉我实话,像男人对男人那样,我康复的机会究竞有多少?”

斯普林说巴顿比以往任何颈椎受伤的病人都表现得好,但这时还很难下断言。因为颈椎折断或严重受损的话,恢复的几率是微乎其微的,但如果仅是受了震荡,在末来的48或72小时内就会迅速好转。

“我还有机会能重跨战马吗?”巴顿问。

“没有。”斯普林回答得很直截了当。
“那换句话说,”巴顿说,“我能希望得到的最好结果就是半身不遂吗?”

“是的。”

巴顿想了一会儿,神色庄严地说:“谢谢你,上校为你的诚实。”

一会儿工夫,他又活跃起来:“上校,”他说,“在这儿,你被一大堆抱怨围着呢!至少我从医生和护士那儿得到的情报是这样显示的。我只是想告诉你,你才是这儿的老板,照你说的去做吧!”

斯普林又告诉巴顿,许多他的朋友在外面吵着要见他。

你来决定吧。”巴顿说。

“好吧,除了你夫人、凯斯将军、盖伊将军和值班医生护士以外,谁也不准见你。”

“嗯,一个很好的决定,就算不考虑治疗的需要,我这样全身瘫痪地躺在这儿会见老朋友也是很难堪的。”

斯普林让他养养精神,并向他解释他这种情况的治疗方案,他立刻就听明白了,毫无异议地接受下来。

“我会努力做一个好病人。”他说

午夜时分,他醒来,护土给他读了封杜鲁门总统发来的慰问信。

“真不错,是不是?”他说。

报纸和电台长篇累牍地报道巴顿现状:
祝福的电报、信件和卡片从四面八方像雪片一样飞来,都希望他早日康复。犹太战区、爱尔兰战区、国外战区和美国地区的老兵“最诚挚地祝愿美国最伟大的战斗英雄早日康复”。法国各城市市长、医学专家甚至修道士都送来祝福和表示愿意无偿提供帮助。路易斯·匹兹堡市市长致电说,“所有曾在这场战争中服役的器人美国土兵和国内一千五百万黑人衷心盼望您的康复,美国和世界需要实现民主的人。”

艾森豪威尔的信是比阿特丽丝读给她丈夫的:
“你应该想象得到,听到你发生这样严重的事故,我是多么的震惊,开始我把它当成谣传,不愿意相信,认为这只是捏造出来的…我立刻致电法兰克福,令我难过的是,这居然是真的……碰巧前天我才命令下去联络你,问问你是否愿意在国务院里担任一项特殊的工作。这个通知的真正目的是想让你放心,你总是会有一个位置的,别担心这次事故会耽误你参加选举。我现在心里很乱,实在没法表达我的真实情感。你总是在我的脑海里挥之不去……希望你能快些好起来。”

当比阿特丽丝没和她丈夫在一起时,她就坐下来回那些成堆的信。虽然在医院时她总是保持冷静,似乎没有什么能扰乱她的心境,但斯普林说她对丈夫的热爱是很明显的,真是一种特殊而美丽的情感。

“她为他活着。”

斯普林的记叙:
我来这里的24小时内,将军的情况有了很大的改善,一条胳膊更加有力,一条腿也有了些微弱的知觉。

1945年12月14日,凯斯给妻子的信:
将军的情况有了令人满意的进展,但最后能有什么结果仍令人堪忧,只有前天没什么进展,昨天和今天他真的好起来了,每个人都很高兴。我真希望你能看看这些来自世界各地的电报。

1945年12月15日,凯斯给妻子的信:
事故发生到今天只不过才一周,却像几个世纪一样长。但不管怎么,这个周日可比上个周日气氛轻松多了,医生们都很乐观,认为巴顿将军已脱离危险,至少是性命无忧了,但能恢复到何种程度仍无法预知,虽然每天都有新的进展,令人鼓舞。

巴顿夫人像往常一样很振作,很有生气,她已经赢得所有人的敬重,从宪兵队到医生护士。和护士在起,巴顿很疲倦。但一有人来访,他就尽量振作起来,活跃而幽默,像从前那样。

斯普林的记叙:
巴顿夫人知道可能出现栓塞,她也知道巴顿15年前腿骨折,差点儿死于血栓。她总对我说,“如果他不出现血栓,就一定能渡过难关。”但是,12月20日下午,它还是发生了。血栓出现是没有预兆的。

1945年12月21日,凯斯给妻子的信:
我们的情绪都很低落,因为昨晚巴顿将军的情况又急转直下,现在情况又很危急,事实上医生已经不抱很大希望了,当然我们决不会放弃,巴顿夫人仍像平常一样坚强。

希望我下次写信的时候会有好消息,但这希望很渺茫。

12月21日过得很平静,巴顿于5:55分停止了呼吸,死因无疑是血栓和心肌梗塞。

斯普林的记叙:
巴顿离开时很勇敢像他活着的时候一样,虽然他的伤很重,但他从未对医生、护士和治疗有一句怨言。用他最善良的关怀之心对待每一个人。他毫无异议地服从———他确实是一个模范病人。

巴顿将军的死讯公布:
蒙哥马利元帅当时在伦敦,在巴顿去世前,超过50名英国军官前来询问,急切地了解巴顿的情况。蒙哥马利一直也没想到,在英国人的心中,巴顿已被看做他们最喜爱的美国将领。

正当华盛顿和海德堡联系要将巴顿将军的遗体运回美国安葬时,凯斯把斯普林叫到一边,告诉他从战争开始起就没有死亡的美国士兵运回国的先例。凯斯怕若是巴顿例外的话,会引起一些儿子战死后葬在国外的美国母亲的反对情绪。但由于和巴顿一家长期的深厚友情,他犹豫着不知应该怎样告诉巴顿夫人。

所以由斯普林对巴顿夫人讲了这种情况。

她说:“他当然是葬在这里,我怎么会不这么想呢?更何况,我知道乔治一定想和他死去的战友在一起。”

1945年12月22日,凯斯签发的第7集团军第635号文件:
怀着深切的悲痛,宣告乔治·巴顿将军的死讯……

恐怕没有哪个士兵能像巴顿将军一样,被他最精明强大的敌人给予如此之高的评价,他确实是对德作战中最杰出的指挥官。

在阻止瓜分欧洲的战争结束后,几乎每个同盟国都给了他极高的奖励。

第7集团军痛失了一位伟大的朋友,勇敢的战士,杰出的指挥,我们的国家痛失了一位伟大而无畏的公民。想到他是如此地热爱生活,现在却离我们而去,我们怎能不悲痛欲绝。
部分文字摘自网络,有删改。



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